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第447章 价格战（第2页）

时没有上三四百公里，都不好意思拿出来卖。

说实话，骑这种摩托车，要没有点技术，那真的属于一个不小心就去找阎王爷回忆人生了。

墨塔集团研四缸动机摩托车，为的前去参加专业的比赛，摩托车也是让专业摩托车赛车手来使用的。

墨塔集团倒是在全国范围内遴选了一些摩托车手出来，只不过说实在的，有着些并不令人太满意。

但是，现在也不急。

毕竟墨塔集团也没有想着说，一去参赛，就直接拿上一个大奖之类的。

先去参与，再是慢慢的来。

陈怀庆记得，国产摩托车在九十年代的时候，就和霓虹摩托车在安南市场上面做过一场。

在前期的时候，国产摩托车凭借着低价竞争，直接占据了安南摩托车市场百分之九十以上的市场。

霓虹摩托车直接被逐出了市场。

可当国产摩托车占据市场之后，国产摩托车内部竞争又是开始了。

在安南市场上面，摩托车价格从1ooo美元到8oo美元，然后到5oo美元，甚至更低的价格。

厂商是需要盈利的。

在这种激烈的竞争下，除非财大气粗，直接以本伤人，坚持住，等到对手垮掉。

可很显然的一点，国产摩托车企业说白了，实力都不强。

只能够减配来降低生产成本。

减配之后，摩托车质量可想而知。

本来质量就一般，这减配之后，质量更加差。

骑上一段时间之后，各种问题就出现了。

国产摩托车在安南市场上面直接留下了质量劣质的名声，在面对霓虹摩托车反攻的时候，直接一败涂地。

霓虹摩托车反攻有两点，推出价格更低的摩托车，另外就是在金融上面配合。

就是给人贷款买摩托车。

霓虹摩托车虽然比国产摩托车价格上面依旧要贵，可是人家质量有保障啊！

多花些钱买上一个省心，这无疑是很多人都愿意做的事情。

而双缸摩托车动机具有运转平顺，极高，振动低的特点，结构相对比较复杂，制造成本相比起单缸动机肯定要高出很多，后期保养费用相对也会比较高一些。

一般搭载在高档摩托车上面，能够买得起高档摩托车的人，显然不会在意这点小钱。

至于说四缸摩托车动机，除了极表现优异以外，人们还更加喜欢其浑厚有力的声浪。当然了，动机体积会更大，结构也会更加复杂，制造成本上面必然会更加高昂，后期的维修也会更有难度。

四缸摩托车动机搭载的车型，绝对就是高档摩托车中的精品车型。

售价上面也极其的昂贵。

在市面上，很难是见到。

大部分人，也不会买这种摩托车。

一辆都比汽车还贵了，为什么不买汽车？

也就只有那种有钱的摩托车爱好者才是会考虑。

当然，这种搭载四缸动机的摩托车，能够跑出的度也是极其惊人的，一档度破百，那很正常。

时没有上三四百公里，都不好意思拿出来卖。

说实话，骑这种摩托车，要没有点技术，那真的属于一个不小心就去找阎王爷回忆人生了。

墨塔集团研四缸动机摩托车，为的前去参加专业的比赛，摩托车也是让专业摩托车赛车手来使用的。

墨塔集团倒是在全国范围内遴选了一些摩托车手出来，只不过说实在的，有着些并不令人太满意。

但是，现在也不急。

毕竟墨塔集团也没有想着说，一去参赛，就直接拿上一个大奖之类的。

先去参与，再是慢慢的来。

陈怀庆记得，国产摩托车在九十年代的时候，就和霓虹摩托车在安南市场上面做过一场。

在前期的时候，国产摩托车凭借着低价竞争，直接占据了安南摩托车市场百分之九十以上的市场。

霓虹摩托车直接被逐出了市场。