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第338章 张老板好人啊（第5页）

毕竟企业用工集中，在协调返乡长途客车路线上，有着非常大的优势。

只是绝大多数企业不愿意这么干。

毕竟买一辆大巴车那也是一两百万的事情，有这钱换辆大奔不香？

大巴车驾驶员也是重要资源，搞个企业班车就顶天了，浪费在“春运”上就肯定要额外增加支出，每一分钱花出去都心疼。

“沙城食品”这种搞法，多少带着点“鲶鱼效应”，而且每年有春秋两季招聘通告，以往挖人是要讲一点和气生财的，可一旦有政府相关部门支持，这挖人随便挖的，不会被监管部门叫过去坐下来谈。

所以别看北方小年这天张浩南在五家埭村村部盯着车，在村部大院里停着的国产霍西a6有十七八辆，这就意味着十七八个老总或者副总。

大奔少是因为不太方便开出来，今天还有以私人身份过来的几个委办局头头，也没有记者什么的跟着，就是看看张浩南这边的实际情况。

“张总，今天大概多少车？有十辆没有？”

沙城春运办公室是临时性工作小组，组长一般就是相关单位的局长，今年有点不一样，是沙城汽运公司董事长挂职，然后各个镇以所为单位，设置分区组长副组长。

“没有，一共就八辆车，登记过的一共四百个人不到。”

市区镇的工业区，有些达的工业村，常驻人口轻松破万，本村人口通常就是两千来号人，主力就是外来务工人员。

像五家埭这种展比较晚的，正常情况没啥话语权，但因为有张浩南在，两年展的威慑力，抵得上别家过去十五年的积累，这也是为什么今天来这里的老总多，而不是张浩南去别的村。

很多老总本身就是村里的一把手，所以也不完全是公司商业上的竞争，还有支持政府工作，承担社会责任的调门在，不得不来，哪怕五家埭村的规模远不如他们。

“今年是真的感谢张总对春运工作的支持，也是给全市企业做了榜样。”

“董总，这么客气干什么？”

“你是不晓得啊，这两天出了不少事故的，我后天还要去姑苏开会，要做好春运的安全保障工作，头大的很。”

“事故？”

“不算客车起火、车辆事故，黄牛倒票牵扯的团伙作案，崇州闹出命案来了，现在严查相关单位是不是有内外勾结等等行为。我现在是焦头烂额，这次是真的多谢张总救火了。”

“原来如此……”

张浩南还奇怪怎么汽运公司董事长私下过来说场面话，原来还有这些让人头大的事情，也难怪会说自己救火。

还真是如此，抓紧时间把“沙城食品”解决员工返乡难的事迹报道一下，也算是皆大欢喜。

“对了董总，物流运输公司的许可证什么时候下来？”

“正月，正月肯定弄好，张总放心，不会耽误你事情的。”

此事跟对方没啥关系，张浩南只是单纯的打听一下，既然董总说正月弄好，那肯定是有明确的消息了。

张浩南并不着急，反正现在运输队也在运作着，到时候不过是正式挂牌独立出去运作。

不过两人谈话，还是引起了不少老总的兴趣，就着这个话题，就跟张浩南打听起来。

张浩南也没有隐瞒，就把物流运输公司的事情说了，其实有人多少也知道一点，不过都是从沙城客运公司打听到的，总觉得有点不靠谱，但现在得到了张浩南的肯定答复，那就不一样了。

话没说几句，有七八个原本跟张浩南不熟的老板，也递了名片过来，打算过完年跟他谈一谈物流上的事情。

基本上都是加工业，棉纺、石材加工、水产加工这三样为主，各有各的侧重点。

比如棉纺，就是想要从两江省北部城市采购棉花，这就需要采购、运输等环节都要有熟人，可不是说有钱就行了，这光景车匪路霸还没死绝呢。

石材加工就复杂一些，集中在两江省北部跟淮西省的交界处，可能会涉及到非法采石和非法采砂，没有比较硬的合作伙伴，其实很难过手，再加上石材加工还有一个扩大销售市场的需求，这同样也要借助一些自己能力之外的渠道。

张浩南被人恨归恨，但要说跟着沾光赚钱，那也是让人极为追捧。

没办法，“沙城食品”的供销合作社实在是太香了。

再加上现在大货车只要是相关地方的，多多少少都会偷偷弄个“沙城食品”的涂装，张浩南睁一只眼闭一只眼不予追究，念他好的大货车司机不在少数，这碗饭端起来容易，放下去可不轻松，毕竟真要是深究，“沙城食品”法律部门能让这些车把式全都赔得底朝天。

至于说水产加工的单位，更是有运输上的硬性需求，因为现在沙城本地除了国营企业，就只有张浩南这个私人老板掌握最大规模的生鲜运输车队，包括不限于专业的活鱼运输车。

因此业务上实实在在有合作基础，所以再怎么不爽张浩南给衙门当“打手”，那也不可能跟钱过不去。

软妹币到底还是香啊。

“这样吧，我跟魏市长去广陵拜完年，回来去‘玲珑苑’一起喝杯茶，生意慢慢谈，也不急于这三五天的，怎样？”

一众老总一听，原本有些矜持的，这时候也厚着脸皮过来露出一个极为爽朗的笑容，总之就是一切都好商量。

张老板这个人，大家都是知道的。

好人啊。

所以，大家都没有什么意见，一切就照张老板说的办。divnettadv"

打官司打到随便哪个委办局，张浩南都不会怂。

这也是张浩南出来当“公敌”的优势，他真的不怕跟各路老板闹翻，明的暗的都不怕那种。

divnettadv"现在为了缓解通勤压力，尤其是“春运”一票难求的境况，除开政府相关部门在客运线路、班次数量上临时优化之外，像“沙城食品”这种有社会责任的企业多一点，其实是一个重要补充。

毕竟企业用工集中，在协调返乡长途客车路线上，有着非常大的优势。