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第四百六十一章高铁和橘子（第8页）

“我还以为你没有疑问呢，没想到你能忍这么久？”

接着，他便解释了一下，为何要把高铁站放在番禺这边了。

当然是出于全盘经济的考虑了，这可不是随便乱搞的。

白云站就在市中心位置，有了这个火车站，在未来一二十年内，这个火车站的人流量，绝对不会小。

毕竟高铁这东西，可没有办法快普及开来，因为文津街那边没有那么多钱啊。

并且也不可能把每年赚来的钱，都投资在高铁上面吧？

所以现实情况就是必须通盘考虑清楚才行。

而高铁路的出现，这是给那些商务人士提供方便的。

因为高铁也意味着票价贵，很多务工人员，在未来一二十年内，肯定不是高铁的主要服务对象。

再说了，现在是建成了一条高铁线路，但想要建设第二条高铁线路，谈何容易？

从番禺到市中心的路程，大约就是十多公里。

到时候，直接修建几条从高铁站直通市中心几个人流量大的位置的高公路，就可以完美解决这个问题了。

何况，霍建东、黄嘉诚他们这些人，也66续续准备把他们一些工厂搬迁到番禺这边。

原因便是想要利用这边的廉价劳动力，赚取更多的利润。

没办法啊，港岛那边的劳动力成本，涨得实在是太快了。

而且港币还在上涨，传说中的危机，还没出现。

也正因为如此，许多年也没有出手，否则的话，港岛那边的经济，早就乱作一团了。

因为许多年也很清楚，港岛的高展，除了他所产生的蝴蝶效应之外。

也有白头鹰等其他国家的资本家，在养猪呢。

这就是所谓的远程畜牧业！

等到什么时候，港岛已经被养肥了，那就到了收割的时候。

从目前来看，东京那边，体量更多，也更加肥沃。

因此，许多年觉得，接下来就是白头鹰他们那边，准备搞计划的时候了。

这个时候，许多年自己肯定不适合动手的，不过，他的马甲，绝对合适。

一旦这边动手之后，可以预见的是，许多年定会把部分利益，转移到内地这边。

而有实力消化掉这部分利益的地方，也唯有白云城了。

偌大的白云城，要展起来，定然不能只是老城区那些地方了。

何况，许多年还没动手，要展二沙岛、地狱西、东站这一片区域呢。

今年是七八年了，年底的时候，就可以慢慢规划了。

到了八十年代，就是推动这片区域高展的时候了。

因为按照原时空的计划，白头鹰大概率是在八十年代初期，最晚不会过八五年。

他们就会动手，给东京来一场经济层面的外科手术了。

到时候，许多年会把这部分利益转移过来，白云城刚好可以兜得住。

当然了，这些暂时来说，对康时清都还太遥远，没必要跟他聊这些话题。

不过，仅仅只是霍建东等人的投资，以及，许多年在未来的投资和关注，便足以让康时清的疑惑，烟消云散了。

两人除了聊高铁计划之外，还聊了高公路的施工进程。

目前还早着呢。

尽管只是两百公里左右的路程，但双向四车道的大马路，这可不是一般的高啊。

正常情况下，双向两车道就已经很不错了，双向单车道才是这个时代的高配。

因为还有很多地方，根本没有路，即便有路的地方，那也只是土路、小路罢了。

所以，这条双向四车道的高公路，造价贵、耗时长等，在计划开始之前，就已经注定了。

不过呢，白云城这边的路段，已经建设得差不多了。

最难搞的还是进入江北县城这些路段，因为这些地方都是大山丘陵什么的，不仅要把丘陵给破开，也要把部分低洼地带给填平。

并且还要凿穿大山，修建隧道。（本章完）