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第772章 总是在进步（第8页）

“就涡扇8d动机这一款动机，接下来就够整个蓉城航不愁吃喝好些年时间。”

三年不开张，开张吃三年！

陈怀庆：“在接下来，我们要坚定不移的执行之前定下来的策略，不断的研出来性能更加强大，更加节油，更加具备可靠性的动机。”

“暂时性的亏损，不要在意。我们追求的，是最终的技术进步。”

只要掌握了先进技术，还怕赚不到钱？

开玩笑呢！

看过蓉城航的成果之后，陈怀庆这心里面，算是觉得有数了。

现在的华国，在航空动机的技术水平上面，自然是赶不上欧美的。

甚至连六年前解体的前联盟都还是赶不上。

但是，相比起十年前来讲，现下的华国，在航空动机领域进步了相当多。

算是已经有着些了亮点。

最少在中程飞机动机上面，已经有动机可以用。

至于说力神动机，陈怀庆主动的降低了要求，不一定说要搞出3o吨推力以上，能够达到2o吨的推力，就已经可以了。

饭是得要一口口的吃，路得要一步步的走。

没有必要说跳着迈大步，那样太容易摔跟头了。

蓉城航是国内航空动机领域的排头兵角色，有着最好的航空动机研团队，最好的待遇，最好的技术，最好的生产设备等等。

反正，什么都是在国内最好的。

当然了，蓉城航的研团队里面，有着大量从前联盟邀请过来的航专家。

蓉城航不能够走冒险主义的路线，而是要小步快走，一步一个脚印。

研3o吨推力的动机，在技术难度上面，有着些过于大了。

难度越是大，失败的可能性就越高。

反而现在蓉城航已经有了火鹰动机的一个基础，再是研2o吨推力的动机，技术难度虽然依旧的大，可并没有到那种不能够攻克的地步。

技术这东西，还是得要进行不断积累。

总是不能够说，今天会造自行车，明天就直接造汽车吧！

这难度可就太大了些，如同天堑一般。

可如果今天造自行车，明天造摩托车呢？

摩托车的技术难度，肯定要比汽车小。

会造摩托车之后，再是去想造汽车的事情，是不是更加顺理成章一些。

霓虹国的汽车厂商，不少都是走的这个展路径。

很好的说明了，一步一台阶，是多么正确的事情。

从蓉城航离开，已经都下午四点了。

坐在车上，陈怀庆看着qq群里面的信息。

qq群现下可是在国内大火！

直接将以前的网络聊天室什么的，全部都给取代了，多人聊天什么的，大多都转移到了qq群上面。

而随着华国网络开始支持2g网络之后，辰星手机马上就推出了相应的2g网络手机。

手机qq正式的开始上线。

移动互联网算是刚刚有了点雏形。

当然了，现在的移动互联网也不能够做其他的事情，大家更多的，还是qq聊天。

至于说看新闻的话？

现在可以提供文本信息，也就是说，可以看文字，不能够传输图片。