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第461章 高速客车（第1页）

男人，对于打仗这类大事，总是会很感兴趣，无论怎么的，也是要表上一下自己的看法。

还会争得面红耳赤，好似那些将军一个个都战五渣，要自己上，就能够横行无敌似的。

“这套战法，如果被拖入到城市巷战或者山区游击战里面，效果就会大打折扣。你强，可实力挥不出来。这叫，在你的领域我打不过你，我就把你拖入到我熟悉的领域，然后用丰富的经验打败你。”

陈怀庆记忆当中，在这场战争之后，某国自信心爆棚，然后直接陷入到两场战争泥潭。

就是城市巷战和山区游击战，任你有天大本事，都没用。

孙从萱：“打巷战和游击战，不就是打不过才选的嘛！”

如果有的选，谁愿意打这两种形式的战争。

陈怀庆：“正视自己的实力，才是强者应该有的素质。尹克拉很明显，就是没有好好的正视自己的实力。居然是和人家硬钢，也真的够头铁的。”

吹出来的第三，就真的觉得自己第三了。

属实自信心爆棚了！

所以，想要害一个人，不用去直接的伤害，而是不断去夸赞他，让他自己都相信，自己很牛。

当对自己实力认识不清的时候，就会去做上一些越自身实力的事情，遭遇到重大失败。

生在远方的战争现在算是告一段落，接下来就是进行谈判的事情了。

而对于华国来讲，这场高科技战争属实让大家震动颇大。

代入自身的情况下，自己能够防御得住吗？

结论很是悲观！

华国人最大的优点，从来都不会去否认别人的好和自身的差！

从赵武灵王胡服骑射开始，华国一直都在不断的去学习他人优秀的东西而化为己用。

海纳百川，有容乃大！

这也是华国历经五千年沧桑，依旧光彩夺目的原因所在。

元宵节过后，孙从萱回香江去了。

赵尹彤和袁姝娜也重新会研究院上班去了，休息了一阵之后，脑子都感觉转得快了很多，想要投入到新的项目研当中。

陈怀庆并没有急着去京城，他还有一个很重要的事情要做。

连接蓉渝两地间的蓉渝高路终于是建成了。

这条全长33o多公里，设计时12o公里，连通蓉城、里江、渝州三市的高路，是整个蜀川内部的交通大要道。

有了这条高路之后，将会让蓉渝之间在时间距离上面大为缩短。

当然，对于蓉渝经济区的建设，也将会走出关键性的一步。

以前的时候，蓉渝之间物流来回，开货车需要一周时间。

而现在一个来回只需要半天时间就足以。

对于加强蓉渝之间的联系，无疑是极其重要的事情。

在通车仪式剪彩之后，一辆辆的车开始有序通过收费站上高。

当然了，收费站在此时还并没有开始使用。

先免费三个月时间之后，让大家体验上一下高路的效果，然后再是开始进行收费。

陈怀庆目送着几辆客车上了高，这几辆客车和现在市面上的大客车相比有着很大的不同。

由墨塔汽车专门研的高客车。

专门为高行驶而研的客车，这个研究项目在蓉渝高开建之后，就迅的在墨塔汽车被立项了。

现在国内根本就没有一款客车，是能够保证高行驶的。

以前的时候，都没有高公路，自然也用不上这类客车。

motak1高客车，全长12米，车身宽度2。55米，高度3。55米，整车质量mh。

动机采用墨塔动力自己生产的柴油动机。

客车底盘也是专门研的承载式底盘，而不是说直接从货车底盘给转来的。

当然，客车底盘和货车底盘都承载式底盘，肯定很多技术上面都有相通之处。

可在侧重点上面，自然有着不同。

客车必须得要考虑乘客舒适性才行。

现在很多人坐客车，很容易就晕车，除了道路不好之外，还有一个就是客车底盘也有着相当大的问题。

高客车和现在很多客车在设计上面有着很大不同，先就是动机的位置是后置的。

考虑到乘客出行会携带行李，在客车地板下部，设计了大空间的行李舱。

再也不用说将行李给放在车顶了。